2017/12/26 ( 公共事務處 - )

桃園國際機場公司說明稿

 

12 月 22 日上午 10 時 45 分,位於桃園國際機場第二航廈東北側一公里處之長榮空廚新建大樓進行送電作業。本次送電程序依據「台電公司用戶用電設備檢驗送電程序」由用戶端(長榮空廚)向台電公司申請用電,用戶端竣工報告資料經台電公司核定後,即依核定結果,派員現場檢驗送電,後由長榮空廚及該公司設備施作廠商(長佳機電及華城電機)辦理送電。

經查本次跳電係因長榮空廚新建大樓進行送電時,用戶端新建高壓配電盤發生短路,其短路電流高達 24,900 安培,超過桃園國際機場公司所設之15,000 安培保護跳脫電流,按事故後現場觀察,發現長榮空廚配電盤內匯流排及遭拆卸之配電盤分隔板,均各有三處相對應明顯燒灼痕跡,此即為短路現象。為避免巨大故障電流造成更大災害,故桃園國際機場 161kV變電站高壓配電盤(11.4kV MCB3,簡稱C迴路)保護開關跳脫,致使同一供電迴路包括第二航廈部分區域、中華航空修護工廠及華儲公司停電斷電。

因長榮空廚與桃園國際機場第二航廈使用同一供電迴路,故桃園國際機場公司要求長榮空廚向桃園國際機場公司報備並於完成後具結。然具結保證,依舊發生短路事故。

本次桃園國際機場第二航廈受影響範圍包括地下 2 樓美食街及行李處理場、3 樓出境大廳報到櫃檯及安檢區域、3 樓出境長廊等,受影響設備包括行李分揀系統、FIDS 系統、出境行李輸送帶及轉盤、昇降設備、旅客自動電車輸送系統等。總計造成延誤航班 5 班,延遲時間 15 至 30 分鐘 4 班,48分鐘 1 班,計 957 位旅客;另自 10 時 45 分至 14 時00 分統計包括第二航廈出境大廳、美食廣場等處,陸續影響約 2,400 位旅客,由各航空公司安撫說明及機場保全維持秩序並協助引導至鄰近餐飲休憩區。

本次事件第二航廈部分區域停電後,核心設施(行李資訊系統、管理資訊系統、移民署證照查驗及桃園國際機場公司中控系統等營運安全設施)立即以不斷電系統供電,並於5 分鐘內以緊急發電機供電,切換為備援迴路,提供航務管理、行李處理、飛航資訊等系統所需電力;桃園國際機場公司動員全部能量排除故障,為考量整體安全性,採取分區域逐項系統與設備復電,程序包括:卸載、確認無故障點、再行送電、觀察、正式運轉,此一作業程序雖較為繁複耗時,然可保護復電後之供電穩定。

有關本次旅客及航班受影響部份,桃園國際機場公司將與航空公司就旅客及航班延遲之影響產生之權益受損事項協助求償,桃園國際機場公司並已於 25 日發函長榮空廚應付賠償責任。

機場公司為使桃園機場供電安全無虞,將就供電策略進行調整,提昇備援系統效能,將機場內獨立申請用電戶與桃園國際機場營運用電做適度隔離,確保不受其他用戶端電力故障影響。

 

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